Mobilidade e Acessibilidade

Alguns portos podem não ter capacidade de atracação suficiente para amarrar nosso barco. Nestes casos, ancoraremos e usaremos uma embarcação auxiliar ou um ferry aquático (a que nos referiremos coletivamente como «embarcações auxiliares») para transportar nossos passageiros para a terra e de volta.

Para embarcar com segurança na maioria das embarcações auxiliares, os marinheiros devem ser capazes de andar. Se utilizarem uma cadeira de rodas não motorizada, esta deve ser dobrável. Não são permitidas cadeiras de rodas motorizadas nem scooters de mobilidade nas embarcações auxiliares, a menos que haja um serviço de transbordo sobre rodas entre nosso barco e a embarcação auxiliar. Observe que, embora as condições meteorológicas possam ser aceitáveis para embarcar com segurança em uma embarcação auxiliar, as mudanças climáticas podem tornar o reembarque perigoso. A decisão final sobre se um marinheiro pode embarcar em uma embarcação auxiliar é tomada pelo capitão ou sua equipe. 

Dado que alguns portos de escala incluem países estrangeiros e/ou lugares antigos, é possível que algumas excursões não sejam totalmente acessíveis para os passageiros com deficiências motoras.

Embora nos esforcemos para garantir que as empresas com sede nos Estados Unidos ofereçam excursões acessíveis, não podemos garantir que todas as nossas excursões possam oferecer experiências/instalações totalmente acessíveis para pessoas com deficiências.

Se os passageiros não puderem embarcar ou desembarcar devido a essas circunstâncias, não haverá reembolsos nem será creditado o valor dos portos perdidos. Embora reconheçamos sua decepção, a segurança de nossos passageiros e tripulação é nossa principal prioridade.