Movilidad y Accesibilidad

Algunos puertos pueden carecer de suficiente capacidad de muelle para amarrar nuestro barco. En estos casos, anclaremos y utilizaremos una embarcación auxiliar o un transbordador acuático (a los que nos referiremos colectivamente como «embarcaciones auxiliares») para transportar a nuestros marineros a tierra y de vuelta.

Para embarcar con seguridad en la mayoría de las embarcaciones auxiliares, los pasajeros deben poder caminar. Si utilizan una silla de ruedas no motorizada, esta debe ser plegable. No se permiten sillas de ruedas motorizadas ni scooters de movilidad en las embarcaciones auxiliares, a menos que exista un servicio de transbordo rodado entre nuestro barco y la embarcación auxiliar. Tenga en cuenta que, si bien las condiciones meteorológicas pueden ser aceptables para embarcar con seguridad en una embarcación auxiliar, los cambios de clima pueden hacer que el reembarque sea peligroso. La decisión final sobre si un pasajero puede embarcar en una embarcación auxiliar la toma el capitán o su personal. 

Dado que algunos puertos de escala incluyen países extranjeros y/o lugares antiguos, es posible que algunas excursiones no sean totalmente accesibles para los pasajeros con discapacidades motrices.

Aunque nos esforzamos por asegurarnos de que las empresas con sede en Estados Unidos ofrezcan excursiones accesibles, no podemos garantizar que todos nuestras excursiones puedan ofrecer experiencias/instalaciones totalmente accesibles para personas con discapacidades.

Si los pasajeros no pueden embarcar o desembarcar debido a estas circunstancias, no se realizarán reembolsos ni se les abonará el valor de los puertos perdidos. Si bien reconocemos su decepción, la seguridad de nuestros pasajeros y tripulación es nuestra principal prioridad.